汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2023-06-07 01:57:08
汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
上燃燒室為不完全燃燒助燃空氣供給不足.只有50%左右。在廢氣引風(fēng)機(jī)的作用下,不完全燃燒煙氣進(jìn)入上部料層與來(lái)自下方含過(guò)??諝獾臍饬飨嘤?,使不完全燃燒產(chǎn)物得到完全燃燒。這個(gè)區(qū)域即為上部煅燒帶。在此區(qū)域內(nèi)其氣流方向與物料流動(dòng)方向相反,逆流煅燒時(shí),石灰石處于分解初期需要吸收大量熱量.所以一般不會(huì)產(chǎn)生過(guò)燒現(xiàn)象。下部燃燒室為完全燃燒,下燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?溫度<1350℃)分成兩股:一股經(jīng)中部煅燒帶、上部煅燒帶流向窯頂與來(lái)自上燃燒室的不完全燃燒氣體相遇:另一股氣流在下燃燒室噴射器的作用下往下走,形成并流煅燒帶。

汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
窯尾部分也是轉(zhuǎn)床窯的重要組成部分,在進(jìn)料端形狀類似一個(gè)轉(zhuǎn)床窯的蓋子,主要承擔(dān)進(jìn)料和密封作用。水泥的整個(gè)生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”,其中“一燒”就是把經(jīng)過(guò)粉磨配制好的生料,在轉(zhuǎn)床窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過(guò)程。因此,轉(zhuǎn)床窯是水泥生產(chǎn)中的主機(jī),俗稱水泥工廠的“心臟”。在環(huán)保方面,世界上發(fā)達(dá)國(guó)家利用水泥窯焚燒危險(xiǎn)廢物、垃圾已有20余年的歷史,這不僅使廢物減量化、無(wú)害化,而且將廢物作為燃料利用,節(jié)省煤粉,做到廢物的資源化

汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
豎式冷卻器:①冷卻器分為四個(gè)區(qū)域,每個(gè)區(qū)域可單獨(dú)控制;冷卻風(fēng)和熱物料直接接觸,冷卻效果好,出灰溫度不高于環(huán)境溫度約50℃,二次風(fēng)溫度可預(yù)熱至600℃以上,利于煅燒;②冷卻器沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件,設(shè)備維修量少。燃燒裝置:①采用煤粉作燃料時(shí),根據(jù)窯型的大小匹配兩通道、三通道或四通道的不同噴煤燃燒裝置,具有燃燒充分,火焰活潑有力,剛度好,不傷窯皮,可維修性強(qiáng),后期維修費(fèi)用低,關(guān)鍵部件采用耐高溫陶瓷元件,工作性能穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)投資小等特點(diǎn)。

汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
轉(zhuǎn)床窯的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本?!爸灰蟾G轉(zhuǎn),就有千千萬(wàn)”這句民謠就是對(duì)生產(chǎn)中轉(zhuǎn)床窯重要程度的生動(dòng)描述。建材行業(yè)中,轉(zhuǎn)床窯除鍛燒水泥熟料外,還用來(lái)鍛燒粘土、石灰石和進(jìn)行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中,采用轉(zhuǎn)床窯鍛燒原料,使其尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度增加,再加工成型。選礦過(guò)程中,用轉(zhuǎn)床窯對(duì)貧鐵礦進(jìn)行磁化焙燒,使礦石原來(lái)的弱磁性改變?yōu)閺?qiáng)磁性,以利于磁選?;瘜W(xué)工業(yè)中,用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)蘇打,鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀(jì)60年代,美國(guó)LapPle等發(fā)明了用轉(zhuǎn)床窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點(diǎn)。

汕頭回轉(zhuǎn)窯主要技術(shù)參數(shù)
環(huán)冷機(jī)的有效氣流通路應(yīng)當(dāng)是經(jīng)臺(tái)車篦條縫隙至料層, 再經(jīng)密封罩到風(fēng)機(jī), 直至通過(guò)煙囪排入大氣。其漏風(fēng)部位主要集中在進(jìn)出口端,以及臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方的密封罩之間。生產(chǎn)中漏風(fēng)最為嚴(yán)重且很難根治的就是臺(tái)車兩側(cè)欄板與其上方密封罩之間的漏風(fēng)。由于環(huán)形摩擦片易變形, 且在高溫下經(jīng)長(zhǎng)期磨擦, 橡膠密封板極易被臺(tái)車欄板撕裂或擠落, 致使有害冷風(fēng)進(jìn)入環(huán)冷機(jī),產(chǎn)生漏風(fēng)。由于環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車底面呈扇形,而布料漏斗和溜槽不易使裝料線與臺(tái)車欄板橫向垂直,且下料不均衡,料流量不穩(wěn)定,故臺(tái)車上的物料分布不均勻,致使抽風(fēng)短路 現(xiàn)象突出,冷卻效率降低。