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酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

發(fā)布時間:2023-09-28 01:52:14
酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

關(guān)鍵設(shè)備:節(jié)能環(huán)保型活性石灰回轉(zhuǎn)窯煅燒系統(tǒng)主要設(shè)備包括豎式預(yù)熱器、轉(zhuǎn)運溜槽、回轉(zhuǎn)窯、燃燒裝置、豎式冷卻器、脈沖袋式除塵器等設(shè)備,整套系統(tǒng)設(shè)備操作可靠,自動化程度和勞動生產(chǎn)率高,產(chǎn)品質(zhì)量好。回轉(zhuǎn)窯:①采用與規(guī)模相適應(yīng)的、直徑和長度適宜的窯型;②傳動設(shè)備采用調(diào)速電機驅(qū)動窯體,并設(shè)有輔助電機,工作穩(wěn)定,調(diào)節(jié)靈活;③窯頭窯尾設(shè)有彈簧片式密封結(jié)構(gòu),簡單可靠,密封效果好。④停電時備用有柴油機驅(qū)動。

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

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冷卻機排放的廢氣由集氣罩引出后,經(jīng)廢氣導(dǎo)管進入多管旋風(fēng)除塵器進行除塵,除塵后的廢氣由引風(fēng)機經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機的點火爐和保溫爐供煤氣點火燃燒。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高,但運行成本低。廢氣回收利用過程中,粉塵經(jīng)除塵到料層吸收,得到有效的控制。所以,鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機收到了保護環(huán)境的良好效果。環(huán)式冷卻機排放廢氣的回收利用,既降低了煤氣消耗量,又控制了粉塵污染,可取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

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套筒石灰窯是石灰窯的一種,具有熱耗低,石灰活性度高,結(jié)構(gòu)簡單,燃料適應(yīng)性強的特點,與傳統(tǒng)的石灰窯相比,石灰在環(huán)形空間內(nèi)煅燒,氣流分布更均勻,窯內(nèi)無冷卻設(shè)備,故障率低,易于維護。套筒窯由內(nèi)、外筒組成,內(nèi)筒與外筒同心布置,形成一個環(huán)形空間,石灰石就在該環(huán)形區(qū)域內(nèi)煅燒。窯體自上而下分為預(yù)熱帶,逆流煅燒帶,并流煅燒帶和冷卻帶。上內(nèi)套筒下進氣口至套筒窯上部廢氣出口為預(yù)熱帶,煅燒后的廢氣有70%經(jīng)過預(yù)熱帶預(yù)熱石料。石灰石在套筒窯內(nèi)煅燒的一個顯著特點是逆流煅燒和并流煅燒同時進行。套筒窯外殼上分布的兩層燃燒室將窯體分成兩個逆流操作的煅燒帶和一個并流操作的煅燒帶。上層燃燒室至下內(nèi)套筒上端,以及上層燃燒室至下層燃燒室之間為兩個逆流煅燒帶,下層燃燒室至下內(nèi)筒底部為順流煅燒帶。

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

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煤粉制備是活性石灰回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)使用燃煤的重要組成部分。一般有兩種系統(tǒng),一種是風(fēng)掃管磨煤磨與袋收塵器組成的煤粉制備系統(tǒng),該系統(tǒng)具有操作方便、環(huán)境清潔等優(yōu)點。其生產(chǎn)工藝如下:塊度≤25mm的煤塊,由工藝斗式提升供給到皮帶,再由皮帶輸入原煤倉,通過原煤倉下部圓盤給料機或電磁振動給料機喂入磨煤機中,該磨煤機是集磨細、烘干于一體的設(shè)備,在粉磨的同時通入來自回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)的熱風(fēng)或輔助燃燒室來的熱煙氣進行干燥。從磨煤機出來的含煤粉氣體,在排風(fēng)機抽力的作用下,進入選粉機分離后,粗顆粒煤粉通過自動卸灰閥返回磨機中進行再次研磨,而細粉在氣流的帶動進入袋式收塵器收塵,達到粉氣分離的目的。出選粉機的氣體,經(jīng)收塵凈化后由排風(fēng)機排出,一部分廢氣鼓入磨煤機循環(huán)使用,另一部分廢氣通過煙囪排入大氣中。由收塵器收集下來的煤粉卸入窯前煤粉儲倉中。由煤粉倉根據(jù)需要,經(jīng)一臺羅茨風(fēng)機送入窯前燒嘴,通過燒嘴助燃風(fēng)機供風(fēng)進行燃燒,供煅燒石灰石使用.

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

酒泉回轉(zhuǎn)窯設(shè)備廠家

側(cè)軌是環(huán)冷機的重要組成部分,其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運動,在安裝時側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1~5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差,當側(cè)軌局部圓度超差時,比如是側(cè)軌外凸,側(cè)軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂,直接導(dǎo)致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌;另一個因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心,當出現(xiàn)此問題時,側(cè)軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運動。因為側(cè)軌這部分相對獨立,后期變形出現(xiàn)這兩個因素的可能性不大,一般都是安裝造成的。因為側(cè)軌位于環(huán)冷機最內(nèi)側(cè),對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易,在環(huán)冷機運行過程中,可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測。當發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時,在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后,可以判定是側(cè)軌的問題。