貴陽回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行
發(fā)布時間：2024-01-06 01:47:44
貴陽回轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)廠家排行
石灰回轉(zhuǎn)窯別稱滾筒回轉(zhuǎn)窯，結構先進，石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風系數(shù)小于10%使用復合型耐火材料，以減少輻射熱損失。石灰回轉(zhuǎn)窯結構先進，低壓損的豎式預熱器能有效提高預熱效果，經(jīng)預熱后的石灰石入窯分解率可達20-25%，并可直接利用10-15mm細粒級石灰石；石灰回轉(zhuǎn)窯可靠的回轉(zhuǎn)窯兩端組合式鱗片密封。使漏風系數(shù)小于10%使用復合型耐火材料，以減少輻射熱損失；石灰回轉(zhuǎn)窯填充式、可分區(qū)通風的圓形或方形豎式冷卻器，使出冷卻器的石灰溫度為800C+環(huán)境溫度，便于輸送、儲存，并可將入窯二次空氣預熱到700℃以上，減少了運動部件和特殊材料。
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側(cè)軌是環(huán)冷機的重要組成部分，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運動，在安裝時側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差，當側(cè)軌局部圓度超差時，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂，直接導致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌；另一個因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當出現(xiàn)此問題時，側(cè)軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運動。因為側(cè)軌這部分相對獨立，后期變形出現(xiàn)這兩個因素的可能性不大，一般都是安裝造成的。因為側(cè)軌位于環(huán)冷機最內(nèi)側(cè)，對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易，在環(huán)冷機運行過程中，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測。當發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后，可以判定是側(cè)軌的問題。
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環(huán)式冷卻機，由風箱、臺車、排料溜槽等部分組成，臺車體為上下層梯形平面結構，上層有箅條板，下層是一塊底板，底板邊緣有密封膠帶，上下層之間有帶通風孔的支撐板。臺車間的異形梁和內(nèi)、外欄板組成的筒體，壓在底板邊的膠帶上。環(huán)冷機是環(huán)式冷卻機簡稱，作用是有效冷卻從燒結機卸下的燒結熱礦。與帶冷機相比，環(huán)冷機具有占地面積少、投資省、設備利用率高等優(yōu)點。但是由于環(huán)冷機臺車為圓周運動，且回轉(zhuǎn)半徑大，所以其運動規(guī)律較之帶冷機臺車的直線運動復雜，在運行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象，導致臺車輪緣啃咬鋼軌邊，臺車體擠壓磨損密封橡膠皮，電機電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機的正常運行及燒結礦的冷卻效果。
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回轉(zhuǎn)窯的設計應符合下列規(guī)定：1回轉(zhuǎn)窯的規(guī)格應根據(jù)對燒成系統(tǒng)產(chǎn)量的要求，結合原、燃料條件以及預熱器、分解爐、冷卻機的配置情況等因素綜合確定。2 預熱器窯及預分解窯的長徑比（L/D）宜取11-16。3 預熱器窯及預分解窯的斜度應為3.5%-4%；最高轉(zhuǎn)速：預分解窯宜為3.0-3.5r/min,預熱器窯宜為2.0-2.5r/min；調(diào)速范圍1：10。4 回轉(zhuǎn)窯燒成帶筒體的冷卻宜采用強制風冷。5 回轉(zhuǎn)窯燒成帶應有筒體溫度的檢測措施。6 回轉(zhuǎn)窯的主電機宜采用無級變速電動機，并需設置輔助傳動，輔助傳動應有備用電源。